The federal government has rejected the Engineering Development Board’s (EDB) request for tax exemptions on imported parts of electric bikes, sources told.
As a result, customs duty on EV bike components, previously set at 1 percent, could now increase to between 30 and 35 percent.
According to sources, Prime Minister Shehbaz Sharif was briefed on the launch of the EV bike scheme based on incorrect figures. The move is expected to impact the prices and overall structure of the scheme, which had earlier benefited from concessions on batteries, motors, chargers and converters since July 1, 2020.
Officials said that under the Auto Industry Development Policy 2021–26, an application for extension of these tax concessions was supposed to be submitted ahead of the federal budget. However, with the rejection, the industry is now bracing for higher costs.
Meanwhile, the EDB has been functioning without a permanent CEO for the past 14 months and without a board for over a year following the resignation of its chairman. Despite EDB rules limiting ad hoc appointments to two months, Khuda Bakhsh Ali has been serving as acting CEO for over a year.
The lack of leadership has left the EDB struggling with governance challenges. Sources further revealed that the Motor Vehicle Industry Act was prepared without the board’s approval, underscoring the institution’s weakened role in policymaking.
Stay Connected with ProPakistani
Get the latest automobile news, car launches, bike reviews, videos and analysis wherever you prefer.
Add ProPakistani to Preferred Sources and see more of our stories in Google Search and Top Stories.
پاکستان میں الیکٹرک بائیک کا مستقبل گورنمنٹ اور مافیا نے خراب کر دیا ہے۔
ایک فیصد سے سیدھا 25-30 فیصد ٹیکس لگانا عوام کے ساتھ ظلم ہے۔
ای ڈی بی نے روڈ کنگ، جیگوار اور پاک الیکٹرک جیسے مافیاز کو لائسنس دے کر عوام کو لوٹنے کا موقع دیا۔
یہ کمپنیاں مہنگی بائکس بیچ کر رجحان کو ختم کر رہی ہیں۔
ہمارے پڑوسی ملکوں میں سستی اور بہتر بائکس مل رہی ہیں، جبکہ ہم پیچھے جا رہے ہیں۔
ہم اس عوام دشمن پالیسی اور مافیا کا کھل کر مقابلہ کریں گے۔
India me bhi mahangi hai, ham khud dealer hai Evee bikes kay. Indian 100,000 hamary 350,000 kay barabar hai.
Knee jerk illogical decisions from Form 47 Boot-licking PM and his Form 47 Bootified government.
Oh no…. where is that mythical ai that was going to help everyone lol
ye RKB (Ra*** K ba*****) hein saray k saray… inki apni luxury vehicles khatam karo sabko alto do 660cc ye sab dalay walay becho free petrol free bijli sab khatam karo in maa k tano ki…. or normal public k sath la k khara karo inhe…ta k inko pata lagay k tax kya hota hy
ھمارے ہاں گورنمنٹ خود ایک مافیا ھے جو ملک اور عوام کے مفاد میں فیصلے نہیں کرتے بلکہ ان مافیاز کی جیبیں بھرنے کے لیے قوانین بناتی ھے عوام کی جیبیں کاٹ کر بھارت میں الیکٹرک بائیکس اور الیکٹرک وہیکلز بہت سستی ھیں کرنسی کا فرق نکالنے کے بعد بھی۔یہ مسلمان نہیں منافق ھیں۔ اللہ انہیں ھدایت دے
عمران گورنمنٹ میں بھی مافیاز کی جیبیں بھریں جاتی تھیں بلکہ مافیاز کا صحیح معنوں میں جنم ھی عمران دور میں شروع ھوا۔یوتھی اور پٹواری سب عقل کے اندھے ھیں۔ گورنمنٹ ن لیگ کی ھو یا پی ٹی آئی یا پی پی پی کی پیسہ عوام کی جیبیں کاٹ کر مافیاز کی جیبیں ھی بھری جائیں گی۔ سیاسی وابستگی سے ھٹ کر صرف پاکستانی بن کر کمنٹ کیا کریں۔ اس معاملے میں یوتھی سب سے زیادہ اندھے ھیں
Except the battery or there is no other component of EV that cannot be manufactured locally with existing technology in Pakistan. Then what is the excuse of businessmen to not create jobs for locals and keep filling pockets of foreigners.
They can save money on transport charges and save time and taxes. Its a long term investment if they understand.
With these heavy rains and non existent infrastructure, EV bike’s future seem bleak..